Новая железнодорожная станция в Неаполе Афрагола спроектирована как одна из ключевых перевалочных станций южной Италии, обслуживающая четыре высокоскоростных межгородских линии, три межрегиональные линии и местную линию пригородных поездов. Открыта в 2017 году
В дополнение к запланированным скоростным железнодорожным услугам, соединяющим Бари и Реджо-Калабрию с севером Италии и Европы, к 2022 году новая железнодорожная инфраструктура создаст важный центр в Неаполе Афрагола, обслуживающий весь регион Кампания, путем интеграции южной экспансии высокоскоростной железнодорожной сети с линией Napoli Cancello и пригородным железнодорожным сообщением.
Расположенный на этом главном перекрестке в железнодорожной сети южной Италии, Napoli Afragola соединяет 15 миллионов жителей Кампании, Апулии, Молизе, Калабрии и Сицилии на юге Италии, и с национальной железнодорожной сетью на севере и остальной Европой. Станция позволяет товарам и пассажирам из Европы и Северной Италии получить доступ к южным портам Гиоя Тауро, Таранто, Бари, Бриндизи, Палермо и Аугуста.
Чтобы удовлетворить будущий спрос на железнодорожные перевозки по всему региону (который увеличился на 50% за последнее десятилетие), станция Napoli Afragola находится в новом северном / южном железнодорожном коридоре, который будет полностью интегрирован с местными и региональными железнодорожными услугами.
Как только все линии будут задействованы, 32 700 пассажиров, как ожидается, будут использовать станцию каждый день (4800 каждое утро и вечерний час пик), в общей сложности 84 экспресса. 28 высокоскоростных поездов, обслуживающих каждое направление, будут ежедневно останавливаться в Napoli Afragola, обеспечивая экспресс-обслуживание в каждом направлении каждые 30 минут, причем около 700 пассажиров планируют сесть с каждой платформы. Еще 200 региональных и местных поездов будут останавливаться в Неаполе Афрагола, создавая ключевой обмен внутри национальных, региональных и местных железнодорожных сетей.
Расположенная в 12 км к северу от Неаполя, станция Афрагола также планирует обслуживать местные общины Асерра, Афрагола, Кайвано, Касалнуово-ди-Наполи и Касория, которые варьируются от 10 000 до 50 000 жителей. Афрагола разгрузит центр города.![](https://2.bp.blogspot.com/-Q5Bj52C32_0/W4kmdjonN9I/AAAAAAAADtY/swgrBbXMgzoP_ouYRbMDNoaVNEAJyPY9gCEwYBhgL/s640/1-6.jpg)
Будучи урбанизированным общественным "мостом", соединяющим общины по обе стороны от железной дороги, станция определяется маршрутами движения пассажиров, сводя к минимуму расстояния для тех, кто прилетает и высаживается в Неаполе.
Проект расширяет общественный проход по восьми железнодорожным путям.Движение пассажиров определили геометрию пространств внутри. Большие входы на обоих концах станции приветствуют и направляют посетителей в общественные зоны, сформированные магазинами. Посетители с обеих сторон станции встречаются в центральном атриуме, выше которого находятся кафе и рестораны.
![](https://2.bp.blogspot.com/-byPbdg_nVTQ/W4kmeYGn3tI/AAAAAAAADtY/8JZUS2f99QkGF8EvSi1vb-tYOM6tVbvVgCEwYBhgL/s640/Level_2_Floorplan.jpg)
![](https://1.bp.blogspot.com/-av0khRy-v5I/W4kme-_iYuI/AAAAAAAADtc/t0gmbmeweI0dPMUhxZGCRcE4pKFrDSQ3QCEwYBhgL/s640/Level_3_Floorplan.jpg)
![](https://3.bp.blogspot.com/-zyK8VDYxQKk/W4kmfhm_jcI/AAAAAAAADtk/llvp7zXqssUzouka6Pg2wKMVpKX1I-mWACEwYBhgL/s640/%25D0%25B3%25D0%25BF.jpg)
Станция была построена на железобетонном основании, которое поддерживает стальные ребра, отделанные листами Кориан и с застекленной крышей.
Бетон, используемый при строительстве станции, представляет собой индивидуальный состав, который обеспечивает оптимальную производительность, с изогнутыми конструктивными элементами из бетона, построенными с использованием новых технологий: деревянные опалубки заменены сборными стальными блоками.
Объем изогнут по 450-метровой траектории, состоит из 200 стальных ребер различной формы, с остекленной крышей.
Основной объект станции ориентирован на экологическую устойчивость здания. Встроенные солнечные панели в крыше, в сочетании с естественным освещением и вентиляцией, а также системы охлаждения и обогрева наземного источника, позволят станции свести к минимуму потребление энергии.
Фотограф: Hufton + Crow, Jacopo Splimbergo
Комментарии
Отправить комментарий